31CrMoV9碳鋼造熱操作和回火組件及運轉情況，這部分組件及運轉情況一般而言要經過機激光加工和隨后不久的氮化操作。德國企業料號：1.8519談起德國鋼號：31CrMoV9無機化學好分：C：0,26 - 0,34Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,70P：max. 0,025S：max. 0,030Cr：3,00 - 3,50Mo：0,80 - 1,10V：0,10 - 0,20數學概念強度，g/cm3：7.85比熱容，J/(kg.K)：460導電比率，W/(mK):42熱敏電阻率,Ohm.mm2 /m:0.19塑性模量，Gpa：210鑄造升溫水溫在1050℃-1150℃當中，長期保持適當的的時使材質有力升溫。水溫高出850℃再升溫做次。鍛后空氣冷卻后的方法不合理易發生裂口，鍛后肩負著量在爐內或砂中遲緩空氣冷卻后。熱外理軟去應力退火受熱至650-720℃，在爐內慢慢地空氣冷卻。這將導致 248 的極大布氏光潔度。固化在 870-930℃ 的溫度表下固化，接下來去油/聚合反應物或水淬。回火溫暖：580-700℃。氮化氣休/等陽離子氮化環境溫度（氣休、鹽浴）：570-580℃固體/等鐵正離子氮化高溫（顆粒、等鐵正離子）：580℃氮化后漆層洛氏硬度：800 HV31CrMoV9 鋼兼具高耐腐蝕性，諸多于工作和小轎車市場。適于要高抗壓比強度比強度和比較好可塑性的中、大截面積桿件。常常于傳動齒輪和汽車發動因組成中的曲軸、連桿、轉向系統節、螺絲和螺栓螺母等構件。