GH4133和GH4133B是Ni-Cr基積累通戶型變行高溫度碳素鋼，GH4133B合金類是在GH4133鎂金屬的基礎性上加上有益健康的鎂、鋯后的改型鎂金屬。二種鎂金屬的的使用水溫在750℃之下，均更具充分的標準化力學結構效能、更具妥協承載力高的特別；更具充分的抗脫色效能、組織安排安穩且晶粒度更加均勻這些細微；最易熱加工處理擠壓成型。需要屈GH4133B合金類提升了GH4133鎂合金750℃下面普遍存在的開口強烈性，使建筑材料的用到年限呈幾何的增執本晦度地提生了長久撓度和塑形。四種硬質合金最合適于研發氣溫在750℃下述中國航空打著機的增壓盤和事業嫩葉等為重要承力件。注意車輛有熱軋鋼和鍛制棒材、盤鍛件和環行件。
GH4133和GH4133B各種合金已便用在制作而成多種不同技術參數民航發起機鍋輪盤和承力環等主要零配件，批產便用情況發生積極。GH4133耐熱合金還應用在做汽車打著機和制造業汽輪發電機組的高溫螺母和支撐桿等。
GH4133化學式因素
屬性 | C | Cr | Ni | Al | Ti |
質量分數/% | ≤0.07 | 19.0-22.0 | 余 | 0.7-1.2 | 2.5-3.0 |
要素 | Si | P | S | Cu | Bi |
質量分數/% | ≤0.65 | ≤0.015 | ≤0.007 | ≤0.07 | ≤0.001 |
要素 | Fe | Nb | B | Ce | Mn |
質量分數/% | ≤1.5 | 1.15-1.65 | ≤0.01 | ≤0.01 | ≤0.35 |
原子 | Sn | Sb | Pb | As | - |
質量分數/% | ≤0.0012 | ≤0.0025 | ≤0.001 | ≤0.0025 | - |
GH4133B化學工業組成
原子 | C | Cr | Ni | Al | Ti | Fe |
質量分數/% | ≤0.06 | 19-22 | 余 | 0.75-1.15 | 2.5-3 | ≤1.5 |
屬性 | Mn | Si | P | S | Cu | Bi |
質量分數/% | ≤0.35 | ≤0.65 | ≤0.015 | ≤0.007 | ≤0.07 | ≤0.0001 |
種元素 | Nb | Mg | Zr | B | Ce | |
質量分數/% | 1.3-1.7 | 0.001-0.01 | 0.01-0.1 | ≤0.01 | ≤0.01 | |
無素 | Sn | Sb | Pb | As | - | |
質量分數/% | ≤0.0012 | ≤0.0025 | ≤0.001 | ≤0.0025 | - |
GH4133和GH4133B高中物理及結構力學的性能
強度 | 融點 |
8.21g/cm3 | - |
類種 | 熱正確處理 | 攝氏室內溫度 θ/℃ | 抗拉硬度硬度 ób/Mpa | 妥協密度 óp0.2/Mpa | 覆蓋率 δ5/% | 抽縮率 Ψ/% | 布氏對抗強度 HBS |
GH4133B冷軋棒 | 標準規定熱加工 | 750 | 750 | 實測值 | 12 | 15 | 352-262 |
20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | |||
GH4133B熱軋鋼（鍛）棒 | 規則熱正確處理 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 |
GH4133環行件 | 要求時效處理 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 363-285 |
GH4133B環行件 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 | |
GH4133盤形鍛件 | 規范熱辦理 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 |
650 | 870 | - | 16 | 20 | |||
GH4133B盤形鍛件 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 | |
GH4133鍛制圓餅 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 363-285 |
GH4133熱整理管理機制
A)盤形鍛件，1080℃±10℃×8h/AC+750℃±l0℃×16h/AC，HBW 352-262;
B)鍛件，(1055-1075)℃×(6-6.5)h/AC+(740~760)℃×(16-16.5) h/AC;
C)棒材，（1070-1090)℃×(8-8.5)h/AC+(740-760)℃×(16-16.5)h/AC。
GH4133B熱治理方式
A)盤形鍛件，1080℃±10℃×8h/AC+750℃±10℃×16h/AC，HBW 352-262；
棒材，1080℃±10℃×8h/AC+750℃±10℃×16h/AC,HBW 352-262。
在線咨詢